Der Preis beträgt 3.070.000 DKK – für das einfachste Modell.
Es handelt sich um das neue Sondermodell aus der BMW M-Abteilung, den BMW M4 CS.
Unter der leistungsstarken Motorhaube befindet sich ein sechszylindriger 3,0-Liter-Reihenmotor mit 550 PS, der sein maximales Drehmoment von 650 Nm zwischen 2.750 und 5.950 Umdrehungen pro Minute ausnutzt. Das Achtgang-M Steptronic-Getriebe und der M xDrive-Allradantrieb sorgen für dynamisches Gleichgewicht und Sicherheit in jeder Situation.
Die Leistung des Motors ermöglicht beeindruckende Beschleunigungswerte. Der neue BMW M4 CS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 3,4 Sekunden, während 0 auf 200 km/h in 11,1 Sekunden erreicht werden. Die Beschleunigung von 80 auf 120 km/h erfolgt in 2,6 Sekunden im vierten Gang und in 3,3 Sekunden im fünften Gang. Die Höchstgeschwindigkeit des Sondermodells – das standardmäßig mit dem M Driver’s Package geliefert wird – ist elektronisch auf 302 km/h begrenzt.
Das Fahrzeug wird serienmäßig mit Rennreifen und M Compound-Bremsen mit Bremssätteln in Rot oder Schwarz geliefert. Darüber hinaus können M Carbon-Keramikbremsen in Mattgold oder Rot optional hinzugefügt werden.
Es kann aktiv vom serienmäßigen Allradantrieb in den Sportmodus gewechselt werden, der mehr Kraft auf die Hinterräder ermöglicht. Zusammen mit dem aktiven M-Differential wird das charakteristische M-Gefühl bei jeder Fahrt in Kurven und während der Beschleunigung gewährleistet.
Die 20,832 Kilometer lange Rennstrecke Nürburgring Nordschleife bewältigte das Fahrzeug mit einer Rundenzeit von 7 Minuten und 21,989 Sekunden. Die Strecke bleibt der Maßstab für die charakteristische Dynamik, Wendigkeit und präzise Handhabung aller BMW M-Fahrzeuge.
Modellspezifisches Fahrwerk und intensive Verwendung von Leichtbaumaterialien
Die Fahrwerkstechnologie des neuen BMW M4 CS wurde genau an die Leistungsfähigkeit des Motors, das Gesamtfahrzeugkonzept und die optimale Gewichtsverteilung des Fahrzeugs angepasst.
Die umfassende Verwendung von Leichtbaumaterialien spielt eine wichtige Rolle, wobei die Verwendung von Komponenten aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFRP) von entscheidender Bedeutung ist. Insgesamt reduziert der Einsatz von Leichtbaumaterialien das Fahrzeuggewicht um etwa 20 kg im Vergleich zum BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive.
Das Kohlefaserdach und die beiden Vertiefungen in der Motorhaube zeigen die charakteristische Struktur des Materials, ebenso wie der Frontspoiler, die Lufteinlässe, die Spiegelkappen und der Heckdiffusor.
Exklusive und einzigartige Funktionen und Farben
Der neue BMW M4 CS zeigt sofort seinen markanteren Charakter mit einer Reihe individueller Designmerkmale und Farben. Die neuen BMW Individual-Sonderlackierungen in Riviera Blue und Frozen Isle of Man Green sind exklusiv für den BMW M4 CS erhältlich. Das Modell ist auch in den Metallic-Farben M Brooklyn Grey und Sapphire Black erhältlich.
Die auffälligen Scheinwerfer verleihen der Frontpartie einen weiteren Ausdruck. Die skulpturalen Lichtsymbole leuchten gelb anstelle von weiß – sowohl während der Welcome Light-Animation als auch bei eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht – und geben somit einen Hinweis auf die erfolgreichen GT-Rennwagen.
Der Innenraum konzentriert sich auf das fahrerorientierte Fahrerlebnis und verbindet gleichzeitig das charakteristische Rennsportambiente mit Komfortfunktionen für den täglichen Gebrauch.
Der Preis beginnt wie bereits erwähnt bei 3.070.000 DKK und die Bestellbücher öffnen Ende Mai.
Daten:
BMW M4 CS.
550 PS.
Verbrauch 9,8 km/l.
CO2-Ausstoß 232 g/km.
Energieeffizienzklasse F.
Der Verbrauch kann durch Fahrstil, Gelände und Wetter beeinflusst werden.
